特斯拉起訴美政府：多收的關(guān)稅連本帶利還給我！

據CNBC報道，在當地時(shí)間的周三，特斯拉正式向美國國際貿易法院提告美國特朗普政府和和美貿易代表Robert Lighthizer，這家電動(dòng)汽車(chē)大廠(chǎng)希望通過(guò)司法訴訟使此前特朗普的“關(guān)稅大棒”失去效力。

報道稱(chēng)，作為起訴方的特斯拉希望看到的結果是，美國國際貿易法院最終宣告特朗普政府提起的兩項關(guān)稅規定無(wú)效，而此前特斯拉已支付的稅款項應連同利息返還。

訴訟文件中涉及的具體關(guān)稅為清單3和清單4，兩項清單皆涵蓋數百種具體項目，從原料到電子零件不等。清單 3于2018年生效，針對從中國進(jìn)口的2000億美元進(jìn)口商品加征25%關(guān)稅；至于清單4則于2019年生效，對1200億美元從中國進(jìn)口的商品加征7.5%關(guān)稅。

報道指出，特斯拉談判律師在周三的文件中主張，美國貿易代表辦公室(USTR) 的“征收清單3和清單4的關(guān)稅規定獨斷且反覆無(wú)常，既沒(méi)有提供機會(huì )討論，決策時(shí)也未考慮相關(guān)因素，也沒(méi)有在既有現實(shí)和法律之間建立合理的關(guān)聯(lián)性。”該文件還點(diǎn)名美國海關(guān)與邊境保護局(CPB) 代理局長(cháng)Mark Morgan為被告。

據了解，按照美國的法律，合理的課征關(guān)稅的流程中，企業(yè)通常有機會(huì )申請特定項目的關(guān)稅豁免。據USTR網(wǎng)站顯示，特斯拉2019年曾申請人造石墨、氧化硅和門(mén)把訂制焊接坯料的關(guān)稅豁免，這三項申請皆于2020年8 月到期。

事實(shí)上，特斯拉在去年也曾申請豁免部分在中國生產(chǎn)的Model 3電動(dòng)車(chē)零件25%關(guān)稅，但遭到美方拒絕，原因是USTR認定這些零件對中國“具有重大戰略意義”。

另?yè)绹虅?wù)部公布的數據顯示，美國7月貿易逆差激增至18.9% 至636 億美元，創(chuàng )12年來(lái)新高。

特斯拉指出，受關(guān)稅最大影響的零件是自駕系統的中樞，這家電動(dòng)汽車(chē)大廠(chǎng)在豁免申請文件中寫(xiě)到：“加征關(guān)稅對特斯拉造成經(jīng)濟損害，徒增成本并影響公司獲利。加上Model 3 車(chē)用電腦的復雜性、以及特斯拉嚴謹的時(shí)間表，目前公司無(wú)法找到其他制造商來(lái)滿(mǎn)足需求。”

受此消息影響，特斯拉周三股價(jià)終場(chǎng)重挫10.34%、收380.36美元。 截至目前，2020年特斯拉股價(jià)累計狂飆354.62%，遠高于大盤(pán)標普500指數同期間上漲0.19%。